C5 Aero
Der Winspace C5 Aero ist mehr als nur ein Rennradrahmen
Er ist ein echter Allrounder für alle, die Geschwindigkeit lieben, ohne dabei auf Komfort verzichten zu wollen.
Dank innovativer One-Piece-Molding-Technologie bietet der Rahmen höchste Stabilität und Langlebigkeit bei nur rund 900 g in Größe M (unlackiert).
Seine klare Linienführung und das integrierte T-Leitwerk sorgen für herausragende Aerodynamik, während bis zu 32 mm Reifenfreiheit, das T47-Innenlager und die Verwendung von T800 + M-Carbonrohren maximale Vielseitigkeit garantieren.
Die UCI-Zertifizierung sowie die Röntgenprüfung unterstreichen den Premium-Anspruch dieses Rahmens.
Ob für lange Ausfahrten, schnelle Rennen oder ambitionierte Trainingsrunden – der C5 Aero passt sich dir an. Für alle, die nach mehr als nur einem Rad suchen: nach einem treuen Begleiter auf jedem Kilometer.
T1550 2nd Gen.
Winspace T1550 2nd Gen – Aero-Rennrahmen
Born to race. Reinrassiger Aero-Carbonrahmen mit kompromissloser Renngeometrie, vollständig UCI-zertifiziert und sofort einsatzbereit für Profi-Rennen .
Premium-Kohlenstoffbauweise: Hergestellt im One‑Piece-Verfahren aus hochwertigem Toray T1000 + T800, für herausragende Steifigkeit, perfekte Kraftübertragung und geringes Gewicht (~828 g in Größe M) .
Optimierte Aerodynamik & Kontrolle: Aggressive, aber verfeinerte Geometrie mit T‑Tail-Sitzstreben und breitem Gabelauslauf, abgestimmt auf hohe Geschwindigkeit, dennoch fahrerfreundlich und agil .
Vollintegriert & aufgeräumt: ACR-Headset mit komplett intern geführten Zügen – sauberer Look, verbesserte Aerodynamik und optimaler Kabelschutz .
Modernste Standards: T47-Innenlager, Flat-Mount-Disc-Bremsen, 12 mm Steckachsen und Platz für 32 mm Reifen – ready für aktuelle Rennanforderungen .
Für den Allrounder konzipiert: Aero-Performance gepaart mit Alltagstauglichkeit – ideal für Rennstrecken, lange Touren und variable Bedingungen .
T1600
Winspace T1600 – Geschwindigkeit trifft auf Ingenieurskunst
Erleben Sie mit dem Winspace T1600 die nächste Evolutionsstufe aerodynamischer Rennradrahmen. Entwickelt für Performance-orientierte Fahrer, kombiniert dieser Aero-Rahmen kompromisslose Aerodynamik mit modernster Werkstofftechnologie. Mit nur 900 g (Größe M, unlackiert) vereint der T1600 federleichtes Gewicht mit maximaler Steifigkeit – dank einer innovativen Carbonstruktur aus T800, T1000 und T1100 Fasern sowie Kevlar.
Aerodynamisch durchdacht bis ins Detail
Markante D-förmige Lufteinlässe und ein vom Jet-Design inspiriertes Steuerrohr reduzieren den Luftwiderstand messbar: 5,5 W Einsparung bei 48 km/h im Vergleich zum T1550 Gen 2. Eine integrierte Kabelführung, die schlanke Sattelstütze und ein präzise abgestimmter Rahmenquerschnitt machen den T1600 zum idealen Partner auf jedem Terrain.
Performance, Kontrolle und Design
Mit einer Reifenfreiheit bis 32 mm und einem T47-Innenlager ist der T1600 für intensive Trainings genauso bereit wie für Renneinsätze. Seine aggressive Geometrie (Stack-to-Reach: 1,37) sorgt für unmittelbares Handling und maximale Effizienz – ganz gleich, ob im Zielsprint oder auf verwinkelten Abfahrten.
Für Sieger gemacht
UCI-zertifiziert und erhältlich in dynamischen Farbvarianten – Gelb/Schwarz, Weiß/Schwarz und Glanzschwarz/Weiß – ist der Winspace T1600 das Werkzeug für alle, die nicht nur mithalten, sondern dominieren wollen. Entwickelt für Athleten. Gemacht für Höchstleistungen.
Agile
Winspace Agile – Der ultimative Allrounder für maximale Performance
Der Winspace Agile ist der erste echte Allround-Rahmen von Winspace – eine meisterhafte Symbiose aus Leichtbau und Aerodynamik, verpackt in ein stilvolles Design. Mit nur 850 g (Größe M, unlackiert) zählt er zu den leichtesten seiner Klasse. Dank der Verwendung hochwertiger T800- und T1000-Carbonfasern sowie der innovativen EPS+LATEX-Formtechnologie bietet der Agile ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau: direkt, schnell und dennoch komfortabel.
Die markante T-Tail-Sitzstrebenform verbessert die Aerodynamik spürbar, ohne dabei die Steifigkeit und Kontrolle zu beeinträchtigen – ideal für anspruchsvolle Rennen wie auch intensive Trainingsfahrten.
Technische Highlights:
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Material: T800 + T1000 Carbon mit EPS+LATEX-Formtechnologie
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Gewicht: 850 g (Größe M, unlackiert)
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Tretlager: T47 Gewinde
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Reifenfreiheit: bis zu 32 mm
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Kabelführung: vollständig intern (ACR-kompatibel)
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Bremsaufnahme: Flat Mount Disc
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Zertifizierung: UCI-zugelassen
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Farben: Aqua Blue, Polar White, Misty Purple, Midnight Black, Raw Carbon, Inferno Red
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Größen: XS (410 mm), S (440 mm), M (470 mm), L (510 mm), XL (550 mm)
Für wen ist der Agile gemacht?
Ob ambitionierter Rennfahrer oder performance-orientierter Enthusiast – der Agile richtet sich an alle, die kompromisslose Geschwindigkeit, präzises Handling und modernes Design in einem Rahmen vereint sehen möchten. Seine aggressive Geometrie, das geringe Gewicht und die Reifenfreiheit bis 32 mm machen ihn zum idealen Partner für verschiedenste Einsatzbereiche – vom Wettkampf bis zum High-End-Training.
Erleben Sie Performance neu – mit dem Winspace Agile.
SLC3
Winspace SLC3 – Ultraleicht. Aerodynamisch. Vielseitig.
Der Winspace SLC3 ist die dritte Generation des Super Light Carbon Rahmens – entwickelt für alle, die keine Kompromisse eingehen. Mit nur 699 g (Größe M, unlackiert) ist er ein echtes Leichtgewicht und ideal für Kletterpassagen, schnelle Sprints und technische Abfahrten.
Highlights:
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Material: Hochwertige Carbonfasern (Toray T1100, T1000, M46, M65) für maximale Performance
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Gewicht: Nur 699 g (Größe M, unlackiert)
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Tretlagerstandard: BB86 Press-Fit
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Reifenfreiheit: Bis zu 32 mm – bereit für moderne Anforderungen
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Zugverlegung: Vollständig intern – geeignet für mechanische und elektronische Schaltungen
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Bremsaufnahme: Flat Mount Disc
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Designfarben: Superlight Black, Polar White, Polar Black, Glaze, Venom, Frostbite Blue, Scarlet Red
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Größen: XS / S / M / L / XL
Mit seiner cleveren Rohrform, den aerodynamisch optimierten Details und einem modernen, sportlichen Look richtet sich der SLC3 an ambitionierte Fahrer, die auf Leichtigkeit, Effizienz und Stil setzen. Ideal für alle, die sowohl im Renneinsatz als auch auf langen Touren maximale Performance erwarten.
